候補としてまずは、
スギノ XD2 600T トリプル シルバー クランク シルバー/46×36×26T/175mm
を考えたのですがどうせなら24Tまで使ってみたいので44×34×24T希望。スギノに電話して聞くと「自己責任」とのこと。しかも44Tはアウターが無い！
ｶﾞｰﾝ. （￣□￣；）！！
それでは、っと。ロード用にこだわらずに
＜DEORE＞
•歯数構成：42-32-24T
•メーカー希望小売価格：8,377円（チェーンガードなし／BBユニット含む）
ギア比はイメージにピッタリ。今ついているVELOは53-42-30Tだけど、53Tなんて殆ど使わないので上は42Tで(≧∇≦)b OK. 安いし・・・・
ただ、ちゃんと装着できるのか？BBが合うか？オフセットはどうか？
うーん。今度主治医に相談だ。
(*゜▽゜)*。_。)*゜▽゜)*。_。)ウンウン
2 件のコメント:
おひさしぶりです
BBは可能でしょう（そもそも規格がITA／JISで、ルイガノはJISだけのはず）。フロントメカも換えれば済むし、シフトもレバータイプですから、問題なし。
問題はチェーンラインでしょう。メカと干渉しないよう調整するのが大変かもしれません。あと、リアメカがショートリーチならロングリーチに換えないとトリプルは対応できないはずです（これは簡単に変えられますが）。
Camocchiさん
御久し振りです。自転車乗ってますか？
>問題なし。
そうですか。見通し明るい感じですね。
元々が前3枚でロングリーチだし、今よりもフロントのギア比は小さくなるので大丈夫でしょう。
ところで、12/11に三浦半島いかが？
http://blog.goo.ne.jp/fe26east
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