佐渡ロングライド、やっぱりDNFでした(>_<)
朝は3時起床。宿は会場から10km弱の相川だったので余裕を見て4時過ぎには出発しました。
ホテル前で出発の写真。まだ真っ暗です。
会場に着くと参加者が集まり始めています。この段階では勿論元気
(9・Д・)9 頑張るぞ~!!
4:45分にはスタートラインへの誘導が始まります。スタートは5:45ですから、スタート地点に並んでからも待ち時間が長い。とにかく寒い。天気が良くてもこの寒さ。雨の時は、どれほど寒いんだろ。
5:45にロングライド開始、12人づつスタートして行きます。私のスタートは5:50。
みんな速い。一番遅い集団でも平地では軽く30km overのペースです。自分も快調に着いて行きますが更に速い人たちがドンドン抜かしていきます。抜かした人ってBD1の人とクロスバイクの人くらい。
落車事故の人を見たり、救急車が走っていったり、いろんな速度の人が入り混じっているので結構危ない感じ。それに、寒くてついつい頑張って走ってしまう。大きな起伏では無いけれど上り下りは結構多い。平坦な道は半分くらいか?
6:32 相川AS(20km地点)到着。
朝が4:00前におにぎりを2つ食べただけなので、御腹が空いています。まずは相川AS名物のワカメそばを頂きます。美味しい!「沢山あるからお代わりして~」のお言葉に甘えてお代わりも。
更にa-rouさんが、美味しそうに食べていたので私も糖分補給。
6:45 御腹も落ち着いたので出発です。
数km走ったところで左膝に違和感が・・・ キタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!
って、その顔は違うだろ、コッチ⇒ ━━━━(´Д`)━━━━
3月くらいから練習しようとすると悪化して、GWからは「もう佐渡までは走らない」と温存していたヒザがやっぱり痛んできました。経験上、一度始まると痛くなる一方。a-rouさんには先に行ってもらいます。
「私の佐渡は終わった」(T-T)
でもとにかく前へ進みます。平地でも20km/Hちょっと、上りは当然一桁km/Hでよろよろと前に進みます。走りながらどこまで行くか考えます。「なんとかごまかしながら両津BSまで行ってお弁当を食べたい」と思いましたがヒザは悪化する一方。入崎ASと次のはじき野ASの間の距離は32km。Z坂と大野亀の上りもあります。更に問題は、おそらく携帯は圏外で回収車への連絡もできない・・・ 「やっぱり次の入崎ASでリタイアするしかない。」と決めます。
7:44 入崎AS到着。優しいa-rouさんは入崎ASの入口で待っていてくれました。a-rouさんにここでリタイアすることを告げ、出発して貰います。
a-rouさんの後ろ姿を寂しく見送って、
他にすることも無いので、おにぎりを食べます。
入崎ASの賑わいを眺めつつ、
ASの裏の空き地で回収車を待ちます。
暇なので、参加しているMIUMIUさんにリタイアのメールを送ると、「どこにいます?」と電話が!
(ノ゚⊿゚)ノびっくり!!
MIUMIUさんも入崎ASでリタイアしたとのこと。二人で「ギリシャ危機にどう対処すべきか」と話しながら暇つぶし。
2時間ほどで回収車が到着。自転車をトラックに積んで、参加者はバスで両津BSまでリタイアした人を回収してスタート地点の佐和田に15:00前に着くとの説明。
佐和田からホテルまでは一山越えて約10km。佐和田で下ろされても輪行袋も持っていないし、この足では帰れません。スタッフの方に御願いしたところ、相川方面に戻るスタッフの方がホテルまで送ってくれることになりました。
(^人^)感謝♪.
MIUMIUさんは体調が悪いとの事でリタイアだったのですが、「15時まで引っぱり回されるくらいなら」と自走で佐和田に向かいました。
自転車は、夕方、ホテルから輪行袋を持ってバスで取りに行って輪行してホテルに戻りました。
a-rouさんは見事に完走。MIUMIUさんの御友達のお二人も元気いっぱいの完走とのこと。おめでとうございます。
GW前頃にはDNSを心配する体調だったので仕方ありません。
a-rouさん、有難うございました。御一緒して頂いて楽しかったです。
ケルビムに乗って一年経ちましたが100kmを大きく越えて走ると毎回足にトラブルが発生します。ポジションは散々いじってほぼBESTだと思います。自転車が「もっと早く」といってくるのに応えてはしると、脚力がついてこない気がします。ロングライドの前にちゃんと乗り来なすことが必要ですね。
2010年5月5日水曜日
GWオフ 2010/5/4
セイジさんのGWオフに参加してきました。私が始めてオフ会に参加させてもらったのが一昨年のGWのセイジさんのオフ会です。皆で走る楽しさや、自転車を船で運ぶことや、色々なことを教えてもらいました。
その後、なんだかんだで参加できず2年ぶり。
いつもの恵比寿駅の恵比寿像に11名が集合。
目黒川沿いの公園で、自転車集合写真と自己紹介。初参加の女性二人を含むふくじんさんチーム4名を始め、お初の方が沢山でした。お名前を覚えきれずにゴメンなさい。
大田スタジアムで大田市場が本拠地のお二人が合流。ランチは大田市場の三洋食堂へ、
魅力的なメニューとにらめっこすることしばし・・・・・・
カキフライ大好きのキッチョムとしてはC定食を選択。魚市場内の食堂の例に漏れず、美味しく充実したランチでした。定食+丼を軽く平らげた方がいましたが流石です。
御腹がいっぱいになったところで、城南海浜公園まで走ってまったり。自転車談義に花が咲きます。
その後、多摩サイを通って、初Y'sRoad環八・R1号店へ。4/29にフレンド商会に行ったばかりだったので、流石に買うものはありませんでした。
私はおそらく盛大に実施される反省会に心惹かれつつ途中離脱。川崎駅から輪行で帰宅しました。
セイジさん、楽しく一緒に走って頂いた皆さん、有難うございました。噂になっていた豪華屋形船貸切り企画が実現したら是非さんかしたいと思います。
また、よろしく御願いします。
走行距離 55.1km(自宅~小田原駅往復自走を含む)
その後、なんだかんだで参加できず2年ぶり。
いつもの恵比寿駅の恵比寿像に11名が集合。
目黒川沿いの公園で、自転車集合写真と自己紹介。初参加の女性二人を含むふくじんさんチーム4名を始め、お初の方が沢山でした。お名前を覚えきれずにゴメンなさい。
大田スタジアムで大田市場が本拠地のお二人が合流。ランチは大田市場の三洋食堂へ、
魅力的なメニューとにらめっこすることしばし・・・・・・
カキフライ大好きのキッチョムとしてはC定食を選択。魚市場内の食堂の例に漏れず、美味しく充実したランチでした。定食+丼を軽く平らげた方がいましたが流石です。
御腹がいっぱいになったところで、城南海浜公園まで走ってまったり。自転車談義に花が咲きます。
その後、多摩サイを通って、初Y'sRoad環八・R1号店へ。4/29にフレンド商会に行ったばかりだったので、流石に買うものはありませんでした。
私はおそらく盛大に実施される反省会に心惹かれつつ途中離脱。川崎駅から輪行で帰宅しました。
セイジさん、楽しく一緒に走って頂いた皆さん、有難うございました。噂になっていた豪華屋形船貸切り企画が実現したら是非さんかしたいと思います。
また、よろしく御願いします。
走行距離 55.1km(自宅~小田原駅往復自走を含む)
2010年5月4日火曜日
佐渡仕度 2010/5/3
佐渡ロングライド210まで2週間を切りました。ということで、多少は準備してます。
まずはタイヤ。ケルビムは丁度一年前のGWから稼働した訳ですが、何故かたった1年/2000kmタイヤが危なげになっています。写真の左が新しいタイヤ。右が一年経過のタイヤ。たった一年でこんなにヒビだらけになったタイヤは初めてです。
旧タイヤはCONTINENTALのGRANPRIX4000S 23C。今回用意したのは、GRANPRIX4000 25C。文句を言いながら懲りてませんσ(^_^;)。Wiggleでタイヤ2本とチューブ2本で9000円弱。ドイツ製です。ヨーロッパ製品は内外価格差が大きいので輸入のメリット大です。
横から見ると25Cの方が少しボリュームが大きい感じ。乗った印象では25Cでは23Cのクイックさがスポイルされた感じは否めません。下り坂やコーナーの安定感は25Cが上。荒れた舗装路の細かい振動の吸収や段差を越えた時の安心感も25Cが上。踏み心地は23Cと較べるとワンクッション入った感じで、力がダイレクト伝わっていないので重い感じと、反力のピークが低くて鈍いけれども足に優しい。レースやヒルクライムでは23Cの方が早いだと思いますが、身体へのダメージを考えるとロングライドではどちらが好いのかは判りません。といっても佐渡はこれで行くしかない・・・
4/29にはa-rouさんと買い物へ。阿佐ヶ谷のフレンド商会で買ったのは、キャップは雨除け。グラスが濡れるのを少しは防げるツバが欲しかった。グラブは、指切りでパッドが厚めのものを選択。将来、カンパのホイールを履くかもしれないし・・・ 補給にパワーバーの梅味。いつも100km近くなると猛烈に塩分が欲しくなるので、塩分とクエン酸とカロリーを同時に摂れることに期待。走りながら封を切るのは面倒なのでフリスクボトル。少し水を足して飲み易くする効果を狙い。シマノのWET LUBEは主治医の所で買った雨対策。役に立たないことを祈りつつ、「佐渡ロングライドは雨」のジンクスに備える御守り。
<寄り道>
4/29は寄り道がメイン。最初に行ったのは、永福寺の大勝軒。YAHOOのラーメンランキングの東京一位。ネットでは毀誉褒貶が相半ばしていて個人の好みによると判断。「これは行ってみるしかない」と寄ってみました。
ラーメンは標準で麺二玉の大盛。懐かしい東京ラーメンを思い出す魚出汁のスープの表面にラードの皮膜。魚出汁だけだとアッサリ過ぎるスープにラードが程よく絡んで計算された味。元々、コテコテ豚骨好きの私としては、ドストライクでは無いけれども納得の美味しさでした。麺二玉は替え玉をしたと思えば食べられる量。私は替え玉でスープが薄まるのがイヤなんで、初めから二玉というのは好いかも。因みに¥1,050という価格もネットでは議論の種です。また行くかというと、近くに行ったときには行くと思います。
で、寄り道の本命はコチラ。吉祥寺のVELOCRAFT。ランドナー好きとしては一度は行ってみたかった。オーナーの大らかなこだわり(←ココ重要)が感じられて好印象。何時になるか判らないけど、東叡のフレームでランドナーを作る時には此処で作りたい。
もひとつ吉祥寺と言えば井の頭公園、武蔵野の風情なのか緑がいっぱいの気持ちの好い公園ですね。
最近の名物は
トトロにはガラス越しの御対面。、なんか檻に入れられているようで可哀想な気もしました。
a-rouさん、道楽に付き合って頂いて有難うございました。
大して走っていないのに結構疲れました。最近、本当に体調が悪い。持ち物の準備はできてもライダーがヘタレではねえ。 (>_<)
まずはタイヤ。ケルビムは丁度一年前のGWから稼働した訳ですが、何故かたった1年/2000kmタイヤが危なげになっています。写真の左が新しいタイヤ。右が一年経過のタイヤ。たった一年でこんなにヒビだらけになったタイヤは初めてです。
旧タイヤはCONTINENTALのGRANPRIX4000S 23C。今回用意したのは、GRANPRIX4000 25C。文句を言いながら懲りてませんσ(^_^;)。Wiggleでタイヤ2本とチューブ2本で9000円弱。ドイツ製です。ヨーロッパ製品は内外価格差が大きいので輸入のメリット大です。
横から見ると25Cの方が少しボリュームが大きい感じ。乗った印象では25Cでは23Cのクイックさがスポイルされた感じは否めません。下り坂やコーナーの安定感は25Cが上。荒れた舗装路の細かい振動の吸収や段差を越えた時の安心感も25Cが上。踏み心地は23Cと較べるとワンクッション入った感じで、力がダイレクト伝わっていないので重い感じと、反力のピークが低くて鈍いけれども足に優しい。レースやヒルクライムでは23Cの方が早いだと思いますが、身体へのダメージを考えるとロングライドではどちらが好いのかは判りません。といっても佐渡はこれで行くしかない・・・
4/29にはa-rouさんと買い物へ。阿佐ヶ谷のフレンド商会で買ったのは、キャップは雨除け。グラスが濡れるのを少しは防げるツバが欲しかった。グラブは、指切りでパッドが厚めのものを選択。将来、カンパのホイールを履くかもしれないし・・・ 補給にパワーバーの梅味。いつも100km近くなると猛烈に塩分が欲しくなるので、塩分とクエン酸とカロリーを同時に摂れることに期待。走りながら封を切るのは面倒なのでフリスクボトル。少し水を足して飲み易くする効果を狙い。シマノのWET LUBEは主治医の所で買った雨対策。役に立たないことを祈りつつ、「佐渡ロングライドは雨」のジンクスに備える御守り。
<寄り道>
4/29は寄り道がメイン。最初に行ったのは、永福寺の大勝軒。YAHOOのラーメンランキングの東京一位。ネットでは毀誉褒貶が相半ばしていて個人の好みによると判断。「これは行ってみるしかない」と寄ってみました。
ラーメンは標準で麺二玉の大盛。懐かしい東京ラーメンを思い出す魚出汁のスープの表面にラードの皮膜。魚出汁だけだとアッサリ過ぎるスープにラードが程よく絡んで計算された味。元々、コテコテ豚骨好きの私としては、ドストライクでは無いけれども納得の美味しさでした。麺二玉は替え玉をしたと思えば食べられる量。私は替え玉でスープが薄まるのがイヤなんで、初めから二玉というのは好いかも。因みに¥1,050という価格もネットでは議論の種です。また行くかというと、近くに行ったときには行くと思います。
で、寄り道の本命はコチラ。吉祥寺のVELOCRAFT。ランドナー好きとしては一度は行ってみたかった。オーナーの大らかなこだわり(←ココ重要)が感じられて好印象。何時になるか判らないけど、東叡のフレームでランドナーを作る時には此処で作りたい。
もひとつ吉祥寺と言えば井の頭公園、武蔵野の風情なのか緑がいっぱいの気持ちの好い公園ですね。
最近の名物は
トトロにはガラス越しの御対面。、なんか檻に入れられているようで可哀想な気もしました。
a-rouさん、道楽に付き合って頂いて有難うございました。
大して走っていないのに結構疲れました。最近、本当に体調が悪い。持ち物の準備はできてもライダーがヘタレではねえ。 (>_<)
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