浜名湖一周 ～青春18きっぷの旅 その3～ 2012/8/26

青春18きっぷ。実はシーズン最初に購入し、5回使いきって更にヤフオクで3回残りを￥7,500で購入しました。それも最後の1回になったので一度は行かなきゃと思ってた浜名湖一周へ。

小田原～浜松を新幹線で往復すると結構高い。それを払ってまで浜名湖一周するモチベーションが沸きませんでした。背中を押してくれたのが青春18きっぷということで勿論日帰りです。

熱海-浜松間の列車で行けば乗換も熱海と浜松の２回だけ。

■小田原
｜ 　東海道本線（東日本）(熱海行) 20.7km 中央
｜ 　06:22-06:45［23分］
｜ 　3,260円
◇熱海 ［4分待ち］
｜ 　東海道本線（東海）(浜松行) 152.5km やや前・やや後
｜ 　06:49-09:18［149分］
｜ 　 ↓
◇浜松 ［4分待ち］
｜ 　東海道本線（東海）(岐阜行) 12.7km
｜ 　09:22-09:34［12分］
｜ 　 ↓
■弁天島

3時間ちょっと。ギリギリ我慢できる時間。

で、スタートは弁天島駅。


おー、やっぱり浜名湖はデカイ。天気は快晴。浜名湖の周りには大体はサイクリングロードがあります。



皆さんの楽しみ方は、湖というより海ですね。


渚のサイクリングロード。好い感じです。海と違って錆びる心配が無いところが好い。

巨人ダイダラボッチが食べたおにぎりに混じっていた小石を投げ捨ててできたという伝説の礫島（つぶてじま）。どんだけデカイんだって話ですが・・・・



で、ランチは当然鰻です。うな善、関東風のフワフワの鰻。口の中で溶ける。

くー, (≧ヘ≦)クーッ！　旨い！　

時刻は既に14時。御腹が空きまくっていただけに尚更美味しい。


で、帰りは浜松駅まで走って輪行。


GPSデータを飛ばしてしまって走行距離が不明ですが、今回のコースで70kmほど。

自転車で走った時間より電車に乗ってた時間の方が長い。そっちで疲れました。
<丶´Д｀>ｹﾞｯｿﾘ

ケルビム里帰りRUN 2012/8/3

遥か昔のことになってしまいましたが、a-rouさんに御付き合い頂いてケルビムに行ってきました。Cross Ovalのフレームができたのは2009/4/25でしたから3年以上振りの里帰りです。


藤沢の遊行寺でa-rouさんと待合せて境川CRへ。

前から行ってみたかった飯田牧場に寄り道。


当然、ダブルのアイスクリームを頂きました。暑かったので、写真を撮る間にどんどん溶けていきます。


そして、ケルビムに到着。今野さんも出てきて見てくれたのですが写真を撮り損ねた。折角のチャンスだったのに。


店内には、どこかで見た自転車が・・・・

シクロツーリスト Vol.7の表紙を飾った美人女子大生の愛車が事故修理に来ていたのでした。御本人は居らず残念！

横浜に向かうa-rouさんとお別れして本厚木まで走って輪行。ところが、間違えてチビ輪バックを持ってきたことが判明。
この状態で輪行。本当はOUTですが何とか無事に帰宅できました。

今野さん始めお店の方と色々とお話ができてヤッパリ里帰りは楽しい。御付き合い頂いたa-rouさんに感謝です。

清水～御前崎～浜松 ～青春18きっぷの旅 その2～ 2012/7/31

今まで自転車で走ったことがあるのは静岡まで、青春18きっぷを使ってその続きを走ってきました。

三保の松原に行ってみたかったので、

■小田原
｜ 　東海道本線（東日本）(熱海行) 20.7km 中央
｜ 　05:52-06:15［23分］
｜ 　1,450円
◇熱海 ［5分待ち］
｜ 　東海道本線（東海）(島田行) 64.4km
｜ 　06:20-07:24［64分］
｜ 　 ↓
■清水（静岡）

と清水駅下車。

清水駅から三保の松原はまでは30分も掛かりません。
好天に恵まれて駿河湾越しの富士山と松原。これぞ日本に風景って感じですね。

富士山をアップでもう一枚。暑い一日になりそうです。

太平洋岸自転車道を暫く走ると久能山東照宮。歴史好きのキッチョムとしては素通りできません。しかし、神社は山の上石段が1000段越えらしい。<丶´Д｀>ｹﾞｯｿﾘ

SPDなので何とか上って駿河湾の眺望です。SPD-SLだったら無理だな。


楼門です。なにか日光東照宮の陽明門に通じるものがあるような。できたのはコチラが先です。


この後、資料館もユックリ見学したので所要時間1.5時間。御腹も空いてきたし先を急ぎます。

太平洋岸自転車道は走り易い道です。


焼津の手前でこんな海上橋、渡り終えるとトンネルになってます。

ランチは焼津漁港で海鮮丼を頂きました。


港で働く人沢山ランチに来ている店で安い。ランチは840円でした。お勧めです。


大井川を渡って御前崎を目指します。


御前崎に近づくと強烈な向かい風。下ハンを握って時速15kmで這うように進みます。
旗が全開ではためいてます。

先端に近づくとこの標識。越波ってなんだ？


答えは直ぐに判りました。

波が荒くて、防波堤を越えて道が濡れてます。自転車錆びそうだな～　o(*>Д<)ゝ

風で波が防波堤を越えるって事は、津波に対しては無防備なんですね。とにかく逃げるしかないですね。

灯台の下に自転車を停めて階段を上ります。今回はヒルクライムはないけど、階段を上る日だな～


上から見ると海が波立っているのが一望です。台風みたいな風です。


一応、灯台の記念写真。


陽も傾き始めたので、あとは浜松まで走るだけです。今度は追い風。

速い速い。軽く回せばアベレージ35km/h近くで巡航できます。＼(^_^)/
風車も全開で回ってます。

最近話題の浜岡原発の脇を通って、


浜松到着。

電車の時間調整も兼ねて浜松餃子を頂きました。何度も食べてますが、普通の餃子です。


■浜松
｜ 　東海道本線（東海）(熱海行) 152.5km
｜ 　19:19-22:04［165分］
｜ 　2,940円
◇熱海 ［4分待ち］
｜ 　東海道本線（東日本）(東京行) 20.7km
｜ 　22:08-22:29［21分］
｜ 　 ↓
■小田原

で帰宅しました。


こんなルートで137.1km（自宅～小田原　約9kmを含む）


ほんとに平坦です。

DAHON SPEED P8 ～青春18きっぷの旅 その１～ 2012/7/29

ヤフオクでDAHON SPEED P8を落札しました。私のじゃありません息子の通学用のなんちゃってMTBが7年経ってボロボロ、メンテナンスをするのも嫌になったのが理由です。イエ、決して自分が乗ろうなんて下心ではありません。
(( (￣ ￣*)(*￣ ￣) ))ｲｴｲｴ

入札の条件が桐生まで取りに来ること・・・・
桐生って(・＿・ )( ・＿・)どこ？

小山－高崎を結ぶ両毛線で真ん中辺。東海道新幹線→上越新幹線を乗り継いで高崎まで行ってしまうのが早いことは間違い有りませんが、片道￥7,970。往復で1.6諭吉！在来線でも往復￥7,140也。

そこで青春18きっぷで出動。一日￥2,300は格安。

小田原　　　⇒　　　大宮　　　⇒　　　小山　　　⇒　　桐生
　　　湘南新宿ライン　　　宇都宮線　　　　　　両毛線

の4時間かけて受取りました。3年ものですがピカピカ。「ガレージ内保管で雨に濡らした事も一度も無い。長距離も乗っていない、通勤で片道3kmを何度か乗ったくらい」とのことで大事にされてた自転車です。タイヤも全く減ってません。

早速、バッグやら、ボトルゲージ/空気入れやら、iPhoneアダプタやら、いろいろ取り付けました。



Velocraftの大槻さんから、
「桐生に行くならライジンワークスに行って来たら」
と言われて寄ってみました。



休み　o(*>Д<)ゝ ＜ ｻﾞﾝﾈ－ﾝｯ
日曜日は休みみたいです。

高崎まで40km走って湘南新宿ラインで赤羽へ。船橋の実家に用事があったので、赤羽から40km程自走しました。

暑かった～

80km走ってSPEED P8とFRETTAの比較ですが、ポジション、スピード、乗り心地は互角と感じました。グリップシフトがSRAMでHi/Lowのイメージが逆で苦労しました。2年前まではSPEED P8はFATタイヤで乗り心地を確保する思想だったようです。最近は細いタイヤに変わっているので別の感想になるかも知れません。

久々の足柄峠 2012/7/16

久し振りに足柄峠に上りました。前回Frettaで上ってから4年近く経ってます。だって、上っても美味しいものがなくてモチベーションが湧かないんです。

それにしても一度はケルビムで上っておかなくては思っていたので、前週の伊豆半島一周の余勢を駆って、今年最高気温の予報を敢えて出動しました。

自宅からすべて自走のルートがこれ。本当に近いんです。静岡側に下りて山北を回って帰ってきても50kmちょっと。


勾配は結構急です。特に標高500mを越えた辺りからは15%以上が当たり前のように続きます。


もちろん休み休みですが、何人ものローディに抜かれながらなんとか辿りつきました。


でももう上りません。辛いだけです。

挑戦しようという奇特な方はどうぞ。でも誘わないで下さい。車でサポートはしても良いです。

でも、TOEIのスポルティーフができたら一度位は上ろうかな。来年の夏ですが。

伊豆半島一周行きました 2012/7/7-8 二日目

さて二日目です。

まずは女将さんが早起きして作ってくれた美味しい朝食を頂きました。御馳走さまでした。

天気は曇。風は余りない。

「これで撤退すると格好悪い。MIUMIUさんに笑われる」ということで話がまとまって沼津に向けて走りだします。

私は自転車では初の西伊豆です。上って下って上って下って西伊豆の典型的な景色。これは伊浜。
20年以上前車で走ったときの記憶よりも道は広く舗装もよくなって遥かに走り易い。車も信号も少ないから東伊豆より西伊豆の方が走り易い感じです。でも100-200m上っては海まで下ってを繰り返すと疲労はドンドン蓄積してきます。

恋人岬で休憩。恋人岬の有名人である猫店長が接客にいそしんでます。


何故か恋人岬の碑で落ち込むa-rouさん。


気を取り直してセルフタイマージャンプ！


ランチは土肥港の金山がテーマの道の駅で。


更に上ってトンネルを抜けて（nobuoさん撮影）


下れば戸田港。
名物のタカアシガニを食べる資金もなく最後の峠に挑みます。

遂に到着した最後の峠、井田トンネル。これを過ぎれば大瀬崎まで下るだけ。大瀬崎から沼津まではほぼフラット。

〆は沼津港で反省会。
御腹が空かないというnobuoさんとお別れして、

丸天の2号店？へ。


走っているときには控えていた天ぷらを満喫。


沼津駅から輪行で帰宅しました。


nobuoさん、a-rouさん、有難うございました。中々大変だったけど楽しかったです。お蔭様でゴールできました。

でも去年、池袋から伊豆半島を一周して沼津まで一気に走ったa-rouさんって・・・・・

走行距離　115.6km
獲得標高　2045m