サドルで悩んで 2009/8/22

ケルビムのサドルで未だに悩んでます。

最初に装着したのは、ARIONEです。定番中の定番、ロングライド向きとの高い評価を聞いていたので、何の心配も無く購入しました。しかし・・・・

ダメなんです。尿道付近が圧迫されてとっても苦痛。先端を極端に下げたポジションも試しましたが、多少は良くなったもののダメ。TOTALで500km位は走りましたが馴染める感じはありません。サイクルベース名無しをチェックすると、高い評価と尿道付近の圧迫の話が混在してます。やっちまった(ノ_<。)うっうっうっ

とりあえず、手持ちのサドルを試してみます。Sella ItaliaのTRANSAM。数年前になるしまフレンドで、ダンボールに放り込んであった処分品￥2,100-也。逗子往復約100km走りました。穴あきサドルですから、尿道圧迫感はありません。ただ、硬くて乗り心地は褒められません。ぼてっとして格好も良くない(>_<)。

じゃあ、穴あきを超える二股サドルということで、Sella ItaliaのSLK Gel Flow。装着前に手で力を加えるとたわんで好い感じ。中々、格好好い (^_-)。

３つのサドルを並べて上から見ると、ついでに重さを測ると、ARIONE 240g、TARNSAM 330g、SLK 245gでした。

ところがシートポストに装着すると全然しならない。考えてみるとレールをガッチリ固定するから当然か 0(>_<)0 ウー

1時間も乗ると骨盤の接触点付近が痛いのですが、お尻を鍛えれば何とかなるかもの感触。よって、ルイガノに装着して折り合いがつくか暫く乗ることにします。ルイガノは通勤用なので、一回の乗車時間は30分～1時間だから我慢できる範囲。しかも、走行距離は持っている自転車の中で一番伸びます。

結局、今のケルビムはピンチヒッターでBrooks。似合わん(>_<)

でも、背に腹は代えられな・・・・、違った、「見た目に尻は代えられない」との判断で、当面はケルビムwithブルックスで走ります。


＜初パンク＞
Brooksを装着して、乗り心地は最高って訳で足柄幹線林道を登っていたら、ケルビムとしては初パンク。持っていたポンプが、コレ。分解してサドルバックに収まるので持って歩いてますが未使用。110psiで使っているロードのタイヤに使用可能か不安です。

が結果は意外に健闘　ヽ(*ﾟ▽ﾟ)ﾉ小型ですから、ポンピングの回数が多いのは仕方が有りませんが100psiまで行きました。グリップの片側を地面に押し付けると結構高圧もいけます。110psiも、あと20-30回もポンピングする根性があればきっといけたでしょう。ロードモーフには敵いませんが、滅多に使わない前提であればお奨めかも知れません。

こってりラーメン なりたけ 2009/8/15

実家に墓参りに帰省した際に、津田沼の「なりたけ」に行ってきました。ネットの口コミによると津田沼駅周辺では、前回行った「無限大」とはライバルだとか。

土曜日の13時頃でしたが、店内に5人待っていただけでした。尤もこの日は、快晴で暑くてとても外には並んでいられません。

シンプルに醤油ラーメン+小ライスをチョイス。背脂普通を指定しましたが世間の基準では超こってり。スープを一口( ￣ □ ￣ ；）ガーン！。衝撃的な味です。濃厚な濃厚な豚骨。ここまで強い味にするかっていうくらい旨味が凝縮されてます。思い切り油もギトギトですが、それが旨味のもと。上質な背脂とテーブル上の説明に書いてありますが、確かに「上質」でないととんでもない味になるでしょう。ある意味、際どいギリギリの旨さです。

麺は太麺。スープに負けないように健気に頑張っている感じ。無限大の麺を食べた後では地味に感じてしまいます。チャーシューは味がしっかりついてますが、とても薄い。脇役ですが美味しいです。メンマも口コミでは好評でしたが、印象にありません。

じつは、このラーメンで重要なのはネギという気がします。ザク切りで香りの強いネギが多めに乗ってきます。このネギがスープのこってり感をかなり中和しています。

無限大とどっちが好きかって・・・選べませんヾ(≧∇≦)〃。交互に食べてみようかな？


更に、てつさん、y-motoさんが絶賛のル・パティシエヨコヤマへ。

谷津ロールとカスタードメロンパンを買って帰りました。
谷津ロールはフワフワ。バタークリームなんですね。カスタードメロンパンは、周りはサクサク、カスタードクリームはとろりです。なるほど聞きしに勝る美味しさ。今回は売り切れでしたが、次回は岩シューを狙いましょう。


結果、とにかく太りました。"o(><;)o o(;><)o"

土日で80km以上走ってますが、カロリーを消費しきれなかったようです。当分、酒抜きだな○(´・ω・`)ｼｮﾎﾞｰﾝ・・・

GUNDAM 2009/8/6

夏休みで帰省した千葉の実家からの戻り道でお台場のガンダムを見てきました。



一度自転車で走ろうと思っていた湾岸道路357号線に進路をとります。車の交通量は多く、路肩は狭くて自転車は車道の左端なんて言ってられません。歩道を走るしかありません。その代わり歩道は自転車にとっても充分な幅があり、歩いてる人も殆どいなかったので走り易い感じ。ただ、排気ガスを吸いまくるのと視界に入るのは頭の上に覆いかぶさる首都高速湾岸線の高架と倉庫ばかりで、何の楽しみもありません。汗を拭くとタオルが黒い (ﾟДﾟ)ｴッ

しかも、荒川を渡ろうとしたら、自転車の走れる道（=歩道）が無くなっているがね。(￣□￣；)ガーン ...

結局、荒サイを上流側に走って清砂大橋を渡りました（上図参照）。357号線は首都高湾岸線の側道なので荒川の橋も湾岸線の両側に沿っているのですが、その上流側だけに歩道がついていることが判明。
次回のチャレンジですね。

結局、湾岸道路は楽しくは無いけど使える道であることが判明。船橋から東京へ出る道で自転車で走って楽しい道ってあるのかな？　今度、y-motoさんやてつさんに聞いてみよ。

で、目的のガンダムです。潮風公園って、去年のGWのセイジさん主催のポタで連れて行ってもらったところだったんですね。やっと判った。
(*゜▽゜)*。_。)*゜▽゜)*。_。)ウンウン

平日の昼間だったので人出はそこそこ。やっぱり、大きいというのはそれだけで心魅かれるものがありますね。

御腹も空いたので、築地で遅めのランチ。海老と穴子とイカの築地天丼￥850也。タレが甘くて好みじゃなかった。（>_<）

新橋から輪行で帰宅しました。

走行距離：　62km


＜おまけグルメ＞
てつさんのブログに呼ばれて津田沼の無限大へ行ってきました。好みは分かれると思いますが、豚の背油一杯でありながら魚介系でもありニンニク一杯でもありという、やたらに力強いスープとそれに一歩も引けをとらない極太でコシがありまくりな麺と、味がついてない？茹でただけみたいな癒し系のチャーシューの絶妙のコンビネーションは癖になります。てつさん有難う。ヽ(´∀｀*)ﾉ

夏バテの湘南 2009/8/1

今年の夏は、まだまだ暑くなっていないのに夏バテしてます。今週は夏休みですが7/30-31の週末も天気のせいもあって走行距離ゼロ。

8/1は天気もまずまずだったのでケルビムと自分の折り合いをつけるために乗り出しました。元気が無いのでテーマは如何に楽にロングライドするか。コースも上りは避けて湘南海岸沿いを江ノ島+αってことで。

国道1号線⇒134号線と一番慣れた道。
途中の国道134号線浜須賀交差点歩道橋から見える海は真夏の風情。

ペースに乗ればスピードも上がってくると思いながら走りましたが、一向にペースに乗る気配なし。江ノ島水族館前のGPSデータ。遅！このペースはFretta同等。だって殆ど30kmを超えない巡航。その割りにバテバテ。でもここまできたら生シラス丼くらいは食べたいし、ランチにはまだ早いし・・・と、優柔不断にもう少し走ることにしました。

で、やっぱり
11：15に到着したら一番乗り。誰もいないゆうき食堂を初めて見ました。並んでたら他に行く積りだったんですが、開店を待ちました。5分ほどで「どうぞ」と声を掛けてもらい。

新鮮な生シラス。 ＼(≧∇≦)/.

生シラス定食は、いつも通りにボリューム満点。

御腹は大満足ですが、正午になって日射しは最高潮 ！<丶´Д｀>ｹﾞｯｿﾘ

這うように漕ぎつつ、 コンビニ補給は定番のガリガリ君と水2Ｌ。

ヘロヘロになって帰宅しました。

走行距離　98.1km

そんあこんなでケルビムでは未だに100km未走行。来年の佐渡出場が危ぶまれます(ﾟ＿ﾟi)ﾀﾗｰ・・・.

明神林道 2009/7/26

前日の土曜日は雨～晴が目まぐるしく変わる鬱陶しい天気でしたが、日曜日は早起きすると夏空が広がっています。久し振りにケルビムで出動しました。

箱根を目指します。実はケルビムではまだ箱根湯本までしか上っていません。ルートは車が少ない明神林道。一番近道だし。

まずは地蔵堂へ。ここが、足柄峠と地蔵堂経由明神林道への分岐点。「そのうち足柄峠も行かなくては」と思いつつ地蔵堂方面へ。

夕日の滝に向かう途中にある金太郎の遊び石。これが明神林道入口のランドマーク。それにしても。どんだけ力持ちだったんでしょ。
(ﾉﾟ⊿ﾟ)ﾉﾋﾞｯｸﾘ

明神林道はずっとこんな感じ。全線舗装ですがあまり眺望はありません。勾配は-2%から10%+α 平均6％ってところ。この辺で曇ってきました。山の尾根付近には雲がかかっています。(><)ｲﾔﾅﾖｶﾝ

明神林道最高地点は金時隧道。海抜864m。
トンネル入口は霧の中。

トンネル内は照明がありません。長いトンネルではないので特に問題なしです。夜間は林道が通行禁止だし。

仙石原は曇/霧/小雨/風が入り混じった天気。外輪山の外と中でこれほど天気が違うとは・・・

元箱根に到着しましたが何やら嵐っぽい湖面です。雨が降っている訳ではないのですが、濡れた路面と霧で自転車はビショビショです。

本当はランチは箱根峠付近で行きたい店があったのですがメゲて腸詰屋に入りました。仙石原の腸詰屋は食事をやってない日があるとのa-rouさんのレポートが有りましたが、元箱根の腸詰屋は大丈夫でした。


ベーコンサンドとホットコーヒー。冷たいものを飲む気分では有りません。ホッと一息。


食事が済んだら箱根駅伝のコースで、そそくさと小田原に向かいます。
実は初めての国道一号線最高地点。霧のため自転車の前後のライトを点滅しながらの走行。車もみんな車幅灯を点灯しています。

小涌谷まで下ると夏空です。丁度走ってきた登山電車と記念撮影。慌てたんで自転車は転倒状態になっちゃいました。


この後はひたすら下って帰宅しました。



殆ど平らなところがないコースでした。前回、Frettaで登ったときよりも楽でした。やっぱり、車体の軽さが効いているのでしょうか？


走行距離　69.8km

サイクルフェスタin松戸 2009/7/20

雨であまりバンクを走れなかった「湘南バイシクルフェス’09」のリベンジに「サイクルフェスタin松戸」に行ってきました。場所は松戸競輪場。平塚の仇を松戸でって訳ですね。
σ(￣^￣) ｴｯﾍﾝ←って意味不明

今回もMCは絹代さん自転車イベントといえば絹代さんと言う位の大活躍ですね。

今回のお色直し。黄色の浴衣がお似合いでしたが、上手く撮れなかった(´；д；`)ﾌﾞﾜｯ.


会場に着いたのは12時少し前。先に来ていたy-motoさん、a-rouさんと合流してまずはランチ。
タイラーメンです。アッサリしてまあまあの味。でもバクチーは入れて欲しかったな。

こちらは3時のおやつ。スブラギ。「ギリシャのハンバーガー」って書いてありましたが、ボリュームもあって旨かったです。


このままでは「いったい何のリベンジだ」って話ですが、乗りましたよ自転車も勿論。では、独断と偏見のベスト3いきます。


第三位！コルナゴのMaster X-Light。やっぱりクロモリ好きです。ケルビムと相通じる感覚があります。ネットで調べると完成車は44.1諭吉。ウーン。コルナゴ代10諭吉を含むって感じかな。


第二位!!
BOMAのL'epice (エピス)。シクロクロスフレームです。32Cのタイヤを穿いていたのですが、なかなか心地よい加速をしてくれます。タイヤの影響が大きくてなんとも言えませんが乗り心地もとても好い。このままで快適なロングライドも楽しめそうですし、細いタイヤを穿かせてロードバイクとしても好い感じ。一粒で2度美味しいヾ(@⌒￢⌒@)ノ 。フレーム単体売りで15.2諭吉はリーズナブル。


いよいよ第一位!!!PENNAROLAのPLATINM。これが「高級車」だって＼(◎o◎)／！感じさせてくれました。滑らかな加速としなやかな振動吸収性。そして、落ち着いた大人のグラフィック。所有欲を満たしてくれる一台だと思います。価格は流石の55諭吉。フレーム単体の価格ですぞ・・・

いやあ、いいもん見させて貰いました。その他にも色々乗りましたが、以下省略。

y-motoさんは乗りまくり。a-rouさんと私がカキ氷を食べている間も休みなしでロードの試乗です。y-motoさんが剛脚ローディになる日も近いと思われます。


松戸競輪場から江戸サイ経由で東京駅まで走って輪行で帰宅しました。相変わらず午後の江戸サイ下りは逆風でした。


走行距離　　　57.7km

横浜公園巡りポタ 2009/7/19

ナガさんとa-rouさんの呼びかけの横浜公園巡りポタに参加しました。仕事が忙しかったり、天気が悪かったりでブログ更新も一ヶ月ぶりです。

参加は、ナガさん、a-rouさん、すーさん、y-motoさん、でっちーさんと私の6人です。a-rouさんは新車のピナレロFP3のお披露目です。集合写真は、なかったので一番沢山移っている写真を・・・

走行ルートはこんな感じ。走っている時は、何処を走っているのか判らずに走ってましたが横浜港をぐるっと回った感じなのかな？横浜ベイブリッジを始めとした横浜らしい景色を堪能できました。

ランチは此処。大盛りで有名な店のようです。

私が食べたのは、控えめにつけ天の大盛。普通の蕎麦家の3倍はあろうという大盛です。更に名物の「富士山盛り」もありました。こちらは果敢に挑戦したa-rouさんのブログを御覧下さい。こちらは大盛の更に2倍？！普通盛り～富士山盛りまですべて900円とは凄まじいコストパフォーマンスです。

途中、a-rouさんのピナレロに試乗させて貰いました。ONDAフォークが格好好い。私がケルビムを買うときに迷ったのは、このFP3かケルビムか。　FP3自身はとても格好好いのですが、これに乗って走る自分の姿が想像できなかった OTL

乗った感じは今まで試乗したフルカーボンの中でも乗り心地が好い。ONDAフォークが効いているのかしなやかと言われるクロモリのケルビムよりもソフトな感じです。ロングライドに向いた自転車ですね。a-rouさんなら何処までも走って行ってしまいそう。

実家で用事があったので、15時過ぎに同じく用事のあったすーさんと早めに離脱して横浜から輪行しました。設定して下さったナガさん、a-rouさん、有難うございました。



走行距離　75.8km